Suomalainen automuotoilu ei ole maailman tunnetuin, mutta se on täynnä ainutlaatuisia tarinoita innovaatiosta, rohkeudesta ja periksiantamattomuudesta. Autonäyttelyt ovat paikkoja, joissa nämä tarinat heräävät eloon, esitellen uraauurtavia konsepteja ja sarjatuotantoon päätyneitä mestariteoksia. Tässä artikkelissa tarkastellaan suomalaisen automuotoilun maailmaa, sen kirkkaimpia tähtiä ja niiden merkitystä.
Lapin yliopiston arktinen automuotoilu
Vuoden 2011 Kuljetus-näyttely Jyväskylän Paviljongissa esitteli Lapin yliopiston teollisen muotoilun opiskelijoiden luomuksia, jotka syntyivät yhteistyössä Mercedes-Benzin ja Veho Group Oy Ab:n kanssa. Opiskelijat suunnittelivat ajoneuvoja ammattikäyttöön ja vaativiin, jopa arktisiin olosuhteisiin Mercedes-Benz Vito -kokoluokassa. Lopputuloksena oli yhdeksän ainutlaatuista konseptiautoa.
Innovatiiviset konseptit
Näyttelyssä esitellyt konseptit, kuten Unito, Portex, Edge ja Gravo, osoittivat suomalaisen muotoiluosaamisen kyvyn yhdistää käytännöllisyys ja estetiikka. Esimerkiksi Unito oli monikäyttöinen työauto modulaarisella perällä. Portex oli telaketjuilla varustettu lentokoneiden lastausajoneuvo, joka soveltui erityisesti jääolosuhteisiin ja katastrofialueille. Edge oli ketterä maastopaloauto ja Gravo suunniteltu ääriolosuhteiden kuljetuksiin standardisoidulla vaihtolava-alustalla. Nämä Lapin yliopiston konseptit osoittivat opiskelijoiden innovatiivisuutta. Myöhempien vuosikurssien opiskelijat jatkoivat tätä työtä “Arctic Transport” -projektissa, jossa tutkittiin arktisten kuljetusten erityisvaatimuksia.
Muita konsepteja
Näyttelyssä oli esillä myös muita mielenkiintoisia konsepteja. Solaro oli ympäristöystävällinen off-roader aurinkopaneeleilla. Mercedes-Benz Aptacus oli virtaviivainen ambulanssi. Mercedes-Benz Prismatic oli lifestyle-ajoneuvo extreme-urheilijoille. Mercedes-Benz Sasori oli puolestaan aavikko-olosuhteisiin suunniteltu kuljetusauto. Mercedes-Benz Titan oli arvovaltainen viranomaisajoneuvo. Lisäksi esillä oli Ville Wuorisen Smart Elytron Concept, kolmipyöräinen kaupunkikulkuneuvo. Arktista automuotoilua esiteltiin laajasti messuilla.
Uudenkaupungin Saabien perintö
Vaikka Saab ei ole suomalainen merkki, sen historia on vahvasti sidoksissa Suomeen. Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehdas on valmistanut useita Saab-malleja, joista erityisesti Saab 900 ja Saab 90 ovat saavuttaneet merkittävän aseman.
Saab 900:n laatu
Suomessa valmistettujen Saab 900 -mallien laatu on saanut tunnustusta. On jopa esitetty, että Suomessa valmistetut yksilöt olivat laadultaan parempia kuin Ruotsissa valmistetut. Suomessa valmistetut 900:t olivat laadukkaita.
Saab 90: Suomen oma malli
Saab 90 on ainutlaatuinen, sillä se on ainoa Saab-malli, jota valmistettiin yksinomaan Suomessa, Valmet Automotiven tehtaalla Uudessakaupungissa. Tämä tekee siitä merkittävän osan suomalaista autoteollisuuden historiaa.
Saab 90:n käytännöllisyys
Saab 90:ssä yhdistettiin Saab 99:n etuosa ja Saab 900:n takaosa. Saab 90 oli tunnettu kestävyydestään ja soveltuvuudestaan Suomen olosuhteisiin. Vaikka Saab 90:ää valmistettiin vain noin 25 000 kappaletta, se on edelleen arvostettu malli.
Toroidion ja Pasi Pennanen
Suomalainen automuotoilu on edelleen voimissaan. Tästä esimerkkinä on Toroidion, suomalainen täyssähköinen urheiluauto, jonka pääsuunnittelija on Pasi Pennanen.
Pasi Pennasen ura
Pasi Pennanen on kansainvälisesti arvostettu autosuunnittelija. Hän on opiskellut Lontoon Royal College of Art -oppilaitoksessa ja työskennellyt muun muassa Jaguarilla, Zagatolla ja Hondalla. Pennanen on suunnitellut myös Sisu Defencen sotilaskulkuneuvoja. Vuonna 2016 Pennanen sai Ornamo-palkinnon tunnustuksena työstään. Pennasen tavoitteena on ollut nähdä Toroidion menestyvän Le Mansin 24 tunnin ajossa. Toroidion on kunnianhimoinen suomalainen projekti.
Valmet Automotiven monipuolisuus
Valmet Automotive ei ole tunnettu ainoastaan Saabeista, vaan Uudenkaupungin tehdas on valmistanut autoja useille eri merkeille, kuten Talbotille ja Mercedes-Benzille. Tämä osoittaa tehtaan kyvyn vastata erilaisten valmistajien tarpeisiin.
Suomalaisen automuotoilun tulevaisuudennäkymät
Suomalaisen automuotoilun helmet näyttelyissä kertovat tarinaa pienestä maasta, joka on onnistunut luomaan merkittäviä saavutuksia autoteollisuudessa. Yhteistyö, osaaminen ja intohimo ovat olleet avainasemassa. Lapin yliopiston konseptiautot, Uudenkaupungin Saabit ja Pasi Pennasen Toroidion ovat esimerkkejä suomalaisesta automuotoilusta, joka katsoo tulevaisuuteen.